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叶檀老师,凭什么说兰州没有前途?
更新时间:2016-10-21 21:25:08  |  点击次数:1463次



如今我所在的这座城市——兰州,日日都是通透的蓝天,偶尔有云飘过,风吹来,吸一口深秋的空气,都有着沁入心脾的满足感。

而在千余公里外的北京,我的那些要好的朋友们,还在盼着一点西北风过日子,霾深雾重的天气,一日连着一日,我都替他们揪着心。

无意于标榜兰州的好,这座城市同样有着让人不适的地方,但我想说的是,思维和意识里的雾霾,其实远比这有形的雾霾可怕的多。

比如最近叶檀老师的那篇“鸿文”——《中国最没前途的七个城市》,不出意外地流传广泛,在她眼里,兰州是她认定的最没前途的城市之一。

我不知道喜欢抽烟的叶檀,在香烟的缭绕中伏案给这些城市“断言”之后有无抬头看看窗外的雾霾,或者是有无意识到自己思想的雾霾。

当朋友们转给我叶檀写的这篇文章的时候,我诧异于“最没前途”四个字的武断,以为这样的说法是一些自媒体为获得更多关注而进行的吸睛之举。

于是特意去她开的微信公号去看原文,因为意识里认为这位学历史的老师,忠实于事实是学科的基本特质,但我发现自己的判断错了。

叶檀认为南昌、洛阳、兰州这些城市,无论从人口、经济结构,还是社会财富和发展态势来看,很难让人乐观,她说这些城市最没前途。

她做出如此判断的依据主要有三点,人口的流出程度;国企主导的行业;人均财富占有量,当然她说还有在一些地方的实地感受。

按照“中国最没前途”这样的论调,想必叶檀老师走遍了全国各个城市后才能得出骇人的结论,如果没有走遍,那结论未免有片面之嫌。

为了论证兰州这座城市的没有前途,叶檀引用了一组没有标明来源的数据,以兰州小学生人数下降13.6%来说明兰州人口流失速度与东北城市相当。

如果通过这个数据就判定兰州的未来,那么北京也没有前途,因为在同样的时间段内(20082013),小学生人数下降了19.5%,上海更没有前途,一下子降低了34%,厦门最没有前途,下降了37%

人口红利的式微,与我国计生政策相关,与我国人口结构相关,另外人口的下降并不代表着人口的流失,恰恰在我国处于刘易斯拐点的当口,更需要追求的是人口质量红利,而非人口数量红利。

除此之外,叶檀也找不到更多支撑她观点的论据,文中想以GDP增长速度来论,结果兰州20092013年均增长率为14.3%2015年也在8%以上。

于是她也不得不承认,“(这是)相当漂亮的数字,所以兰州是在发展。”

再往下行文,看到了叶檀的矛盾和纠结,一方面她承认兰州的发展,一方面又说经济结构变化不大,说重工业比重远远大于轻工业比重。

叶檀认为,“兰州的文化产业与周边西安、南宁等城市的差距在拉大,政府意志过于强大,但又没有强大到受宠,成为西北独一份的程度。”

她用2012年前的数据说明产业结构的现状,选择性失明这座城市当下发展文化和旅游的决绝,以及形有波动、势仍向好的经济发展态势。

对于政府意志过于强大的论调,我依然不能苟同,三中全会中明确的让市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政府作用,这两者须臾不可或缺。

至于市场和政府孰重孰轻的看法,因时、因事、因人而异。

让叶檀忧心的是,“兰州这座城市最要命的是没有培育起大型民企,我们说不出当地的知名产业和企业,城市定位模糊不清。”

说不出不等于就没有,方大碳素、金徽酒、伊真集团、水性科天、中天羊业等一批民营企业深耕于此,且在双创的时代浪潮下,如牛大坊一样的初创型企业雨后春笋般出现。

然后她搜罗出一张高铁图,说西安是整个西北的中心,兰州将会被压得没有出头之日,但作为一带一路上的黄金节点城市,兰州的触角也在各地延展。

一个不容置疑的事实是,明年兰州到重庆的铁路全线贯通,兰州到西宁、乌鲁木齐的高铁业已贯通、兰州到西安高铁的开通也指日可待。

尚不知叶檀最近有无来过兰州,看看今日兰州的日新月异,这片多民族交汇的土地上,不仅仅有一碗面、有一条河、有一本书、有一堆主持人。

更重要的是有一处国家级新区、有一条陆上新丝路、有一片国际港务区、有一堆热血新青年,当然那条滋养这座城的母亲河还在日夜流淌。

法国社会思想家米歇尔·福柯曾说,对任何结论的默许都说明我们被收买了而我们所要付出的代价就是伤害自己的体验

我们不能动辄用多年前的数据以及单薄的论据就武断地评定一个城市没有前途,这不该是一位“学者”的严谨治学态度,她伤害了自己的真实体验。

想起我此前供职的那家财经日报上,叶檀每天都会写一篇评论文章,她的勤奋给我留下了深刻的印象,但其中的一些文章也引来质疑者众。

与她文章出现较多的还有马光远的文章,这位从甘肃走出去的经济学家,同样勤奋,但对兰州的未来有着跟叶檀迥异的看法,“一带一路是中国未来30年重要的棋谱,兰州作为西部重镇,面临着美好的机遇。”马光远说。

如今这座城市有着看得见的勃兴和崛起。

对这篇文章行将收尾的时候,我给叶檀老师去了电话,她说来过兰州,还说判断一座城市的未来要从人口、产业和交通等多个方面去进行。

我不置可否,欢迎她再来看看!

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